Internet to potÄga ÂŤ ObserwujÄ, myĹlÄ, piszÄ â serwis Goldenrose
http://moto.allegro.pl/it..._civic_crx.htmlMoze mi ktos obeznany w te klocki powiedziec co to jest i czy mi to cos da w mojej d15b7?
Fruger, jak Cie normalnie zaraz .... zakladaj nowy temat a nie smiec w innych jest to dolot zimnego powietrza, zakladasz go zamiast seryjnego. Da czy nie... Nie wiem ale slyszalem ze markowe doloty (AEM itp.) potrafia dodac mocy oczywiscie nie jakis wielkich ten dolot hmmmmm napewno zmieni dzwiek silnika a i moze troche doda bo niekiedy nawet kibel rura daje dodatkowe 3KM
Miałem w preludzie nawet kupiony u nich ale nie za te pieniadze, u mnie nawet dzwiek sie nie zmienił no moze minimalnie ale naprawde nie zauwazalnie Natomiast w vtecu juz fajnie "mruczał"
Zdania sa podzielone jedni mówia ze cos daje inni ze nic a wrecz szkodzi silnikowi poprzez słabe filtrowanie powietrza.
Parówa looz obiecuje poprawe ; )
Zastanawiam sie nad jakims dolotem a sie za abrdzo na tym nie znam. A pare koni by sie na poczatek przydalo. Masz jakis namiar na ten dolot AEM? Ile to cacko kosztuje?
widzialem kiedys na ckpl porownanie z roznymi dolotami i najlepiej wyszedl dlugi dolot dal chyba dodatkowe 5hp i bylo wszystko na wykresie doloty AEM sobie odpusc jak nie masz wiecej niz 500-600zl kup taki jaki bedzie Ci odpowiadal albo poszukaj ludzi ktorzy cos takiego montowali i spytaj ich o opinie
polecam www.civicklub.pl
i najlepiej wyszedl dlugi dolot dal chyba dodatkowe
dlugi AEM-a v2 kosztuje w polsce jakies 1000zl wiec.. ale taki dlot jest liczony konkretnie pod kazdy silnik wiec nie kupujesz kotwa w worku,dlugo dolot daje moc a krotki moment..(choc nie wiem czy nie pokrecilem i nie jest na odwrot) zmieni ciut glos i jak bedziesz wylaczal silnik taki fajny dziekw bedzie jakby.. nie wie
wedlug mnie takim dolotem mozna sobie tylko humor poprawic jak sie maske otwiera, bo ladnie wyglada
Zalozenie takiego dolotu do sryjnego silnika podejzewam ze nic (lub prawie nic ) nie da, fabryka juz odpowiednio dobrala dolot i nie trzeba jej poprawiac.
Zakladac taki dolot mozna jak jest to potrzebne, czyli jak cos sie zmodzi silnik i bedziesz potrzebowal wiecej powietrza niz konstrukorzy zakladali.
Takie jest moje zdanie na ten temat
to znajdz sobie na ckpl porownanie jakie koles robil masz tam wszystko przedstawione na wykresach z hamowni i mysle ze daje dolot nawet zalozony na nie modzony silnik
to znajdz sobie na ckpl porownanie jakie koles robil masz tam wszystko przedstawione na wykresach z hamowni i mysle ze daje dolot nawet zalozony na nie modzony silnik
Jesli nie zaciaga cieplego powietrza z silnika i doprowadzone jest do stozka zimne z zewnatrz to daje, juz nie jeden to udowodnil na hamowni.
ja go mam ma straszna wade ma złą długosc ale da sie go dociac i powiem tak na wysokich obrotach daje duzo mocy - u mnei od 160 do 210 auto zaczeło przyspieszac tak jak od 110 do 150 wiec poprawa zanczna ogolnei polecam sklep porzadny.
ja go mam ma straszna wade ma złą długosc ale da sie go dociac
Przeciez masz dedykowany ? (identyko jak rafcia ) chyba ze opyliłes tamten
Przeciez masz dedykowany ? (identyko jak rafcia ) chyba ze opyliłes tamten
miałem
kto mi poleci w ck mechaniora coby mi uzdrowił silnik? pali olej jak holera to jest civic d15 b7 Vgen .miałem 2 crxy i smigają po kielcach a ten łoi jak żul.w staszowie mi mówią zebym silnik kupił ale nie ma sie pewnosci co sie kupi. jak to tylko uszczelniaczei prowadnice to luz ale wydaje mi sie ze pierscionki olejowe poszły bo ten guwniazr od ktorego kupiłem nie umiał nawet zegarka przestawic i mugł w lecie bez wody naginac.tak to robią w czestochowie )=
to zdjąć głowice, rozpiąć dół wyjac do gory tłoki z korbowodami, zmienic pierscienie i wsadzic spowrotem.
(tylko jesli wszystko bedzie ok, w nominale..., a raczej bedzie)
Koszt: uszczelki pod głowicą, uszczelniaczy zaworowych, pierścieni, splanowanie głowicy pod uszczelke.
............ no i olej, filtr oleju, a jak sie juz rozepnie dol to i mozna panewki sprawdzic a bym zapomnial o uszczelce pod miske olejowa itp no i tak sie mnoza koszty hehe
zapomnialem o tych kosztownych drobnostkach
Panowie a wiec tak, mysle o zakupie dolotu do ITR oczywiscie problem jaki sie nawija to jaki wybrac! myslałem i chce CAI AEM'a ale znajomy polecil mi Comptech nigdy nie slyszalem o takim takze mam maly problem. Comptech ponoc jest lepszy daje lepszy przyrost KM i nie zassie wody jak CAI.
Moze macie swoje zdanie na ten temat
zdjecie podgladowe tego comptech'a to jest kopia mugena czyli polaczenie CAI z bezpiecznym miejscem na filtr
I chyba wybrałbym na Twoim miejscu tą drugą opcje
Bombel uderz do Majla, on miał airbox Comptecha, najlepszy wybór
troszke porzeźbic w seryjnej puszce i samemu mozna zrobic airboxa a uzywany w cenie nowego AEM'a.
Ale nic nie sprawia większej frajdy jak dołożenie kolejnego idealnie pasującego klocka
