Internet to potęga « Obserwuję, myślę, piszę – serwis Goldenrose
MODEL:93' EG4 VTi JDM
SILNIK:
D15B JDM
UKLAD DOLOTOWY:
stock
UKLAD WYDECHOWY:
kolektor 4-2-1, reszta stock
ELEKTRONIKA:
szklany elektryczny szyber
folding mirrors
maplight
elektryka szyb
czujnik zapiętych pasów
czujnik obecno¶ci kluczyka
czujnik przegrzania katalizatora
elektronicznie regulowana klima (nie climatronic )
oryginalny centralny na pilota, ale bez pilota
czyli... wszystko stock
UKLAD NAPĘDOWY:
D15B JDM LSD?
ZAWIESZENIE:
stock
UKLAD HAMULCOWY:
stock
BODY-KIT:
oprócz tego, że to RHD to lotka ze stopem w kolorze, burta na kwadrat, stock
¦RODEK:
wnętrze VTi, czyli zabudowany bagażnik, nietypowe fotele...
CAR-AUDIO:
8 glosnikow Gathers'a (4 z tylu, oryginalnie zabudowane w boczkach, tweetery i bas w drzwiach) + jednostka SONY... czyli glosniki stock, jednostka nie
KOŁA:
brzydkie 17''
MOC:
130 KM
PLANY:
no niestety cało¶ć idzie na czę¶ci.
ZDJĘCIA
No to nie powiem po Rudzinskiego jajku 1 ktore robi wrazenie tak naprade
kurde fajniutka tylko szkoda że keira po prawej wyja¶nia to Twoje "plany"
no niestety, nic madrego nie wymysle, trzeba ja rozebrac
Jednak wiekszosc gadzetow postaram sie zostawic do mojej zielonej, wiec nabierze ksztaltow
mama mia
fajne jajo mało takich,
a nie dało by się kierownicy przełożyć
nie, za krotki VIN. Swap w JDM'ie zupelnie nie wchodzi w gre.
Moglbym ew. kupic rozbite EG4 i zrobic swap wszystkiego do drugiej budy, ale... przeciez mam silverstone'a tam wszystko pojdzie
ile za silnik? zastanawiales sie juz nad tym?
silnik jest moj swapuje do mojej zielonej...
inne gadzety beda prawdopodobnie do opchniecia
no to nic mi sie nie przyda
pozdro, elo! ladna hania
Drugie D15B
Wczesniej z Couto gadałem na ten temat Nie wiedzialem, czy brac, czy nie jednak mnie przekonal
Przeloz do siebie wszystko co tylko w niej jest wyjatkowe, stary, jakbym mial EF8 to hohoho, zajebista opcja bez kitu
jak nie macie nic przeciwko, to pojawie sie dzis wieczorem na torze tym cudem
zapraszamy!
fura kozak!! Naprawde powalajaca!!
Masz dwa super okazy w domciu wiec zloz to ladnie w calosc i niech smiga
Co do lsd to spr dokladnie bo obstawiam ze nie bedzie mial ...
JESZCZE RAZ WIELKIE GRATULACJE
... ale chyba dla mnie to znak ze nadchodzi czas zmian
miło jest poznać Cię osobi¶cie!! szkoda ze jajkiem sie nie przewiozłem, ale mam nadzieję że się jeszcze uda
pozdrawiam.
super hania, szyber tak jak wczoraj rozmawialismy biore ze 20 zl i lusterka za 30 zl a tak na powaznie to szach szyberdach (daj mi znac na PW ile za niego chcesz)
naprawdę piękne autko no i wła¶ciciel też miły kurde chciałbym te tweeterki od Ciebie
Ziom, zobacze, jak wygladaja te boczki po zdjeciu tweeterkow i wtedy pomyslimy.
Własnie wrocilem od Guzika, mam w poniedzialek podjechac obydwoma i zaczynamy swap za 2 tyg
Dzieki Ziomy za przyjecie, tak btw
integracja to podstawa!
Bardzo ladne autko, szkoda ze ten silnik nie jest na sprzedaz , chetnie bym kupil. Srodek jest ciekawy bo inny niz w kazdej Hani V gen.Powodzenia w modach...
a tak co do tego srodka to mnie troche zaskoczylo ze nie czarny
a bo to takie ostro pogrzane VTi jest
Japonce to maja fantazje...
sprawdzales czy ma lsd??
To nie jest vti. "Zwykłe" eg4 jdm.
proponuje przeczytac zanim cokolwiek powiesz o tym modelu
http://asia.vtec.net/article/d15b/
a mam jeszcze pytanie: przednie lampy sa takie same ?? bo na zdjeciach wydaja sie inne niz w Twojej zielonej ....
No i nie ma LSD, sprawdzone buu, szkoda. Lampy w mojej sa symetryczne od DEPO, bo koles sporo do francji jezdzil i mu sie dopier... do lamp. Szkoda, ze nie dorzucil oryginalow.
mkdadi, to nie jest "zwykłe" VTi, masz racje. To jest VTi JDM. W Japonii VTi to nie byl najwyzszy hatch, oni mieli jeszcze SiR i SiR II na B16. VTi w Japonii to bylo EG4 z silnikiem D15B, o ktorym przed chwila wspomniał Couto.
BTW. ciekawostka: silników D15B jest chyba z 6 rodzajów. D15B VTi jest najmocniejszy
mkdadi, i widzisz pomyliłe¶ sie fajnie wyposażone jest gdyby miało czarne wnętrze było by juz ogólnie wypas
Faktycznie macie racje zawsze myliło mi sie vti z vti
Tylna lotka jest z tym fajnym dlugim swiatłem stopu czy z tym krotkim ?
Ten centralny to jest zwykły centralny czy keyless entry?
Szkoda ze radio nie jest gathersa
a tak w ogole to fajne autko
bardzo mozliwe, ze bylo keyless entry, ale nie mam oryginalnego kluczyka... w kazdym badz razie jest przy klamce odbiornik jakiegos sygnalu, wiec to moze byc to.
Stop jest dlugi
dzieki
Tak wyglada keyless entry.
to mam keyless entry, ale bez modulu do kluczykow
no i niestety, to przy klamce kierowcy tylko jest, czyli przy pasazera na Eu
bardzo ładna przypomina byłom moj± hondke